葛飾のお花茶屋のサイクルハウスしぶやだ。
素晴らしい、もう他に言葉が無い。自分にとっての聖地をみつけた嬉しさで幸せだ。
阿佐ヶ谷の和菓子屋さん。
注文すると奥で作りたてのあんこを詰めてくれるようで、あんこが温かくて美味しかった。
PECOさんにご馳走になってしまった。
途中、PECOさんのBD-1に乗らせてもらったのだが、これがまた良い経験になった。
コンポーネントのグレードの違いがここまで走りに影響するのかと再認識できた。
走りの質感が全く違うのだ、もう嫌になるくらい違う。
Frettaにはカスタムする楽しさがたっぷりと残っているようだ。
マニアックな裏道をくねくねと走る。日曜日なので都内も空いていて気持ちが良い。
新宿を抜けて秋葉原を抜けてしばらく走ると浅草寺だ。すごい人出だ。
隅田川を越えて
荒川を越えて
駅前商店街に聖地はあった。
店長以下メカニックさんもみなさんむちゃくちゃ良い人でFrettaのキャリアから
始まってブロンプトンからスピードドライブからホイールの話、何時間も話をして
くれたような気がする。禁断のスピードドライブの試乗もしてしまった。
オリジナルスプリング装着。
カラバリが多くて迷うところだが、現物を合わせて確認できたので決めやすかった。
フロントに関してはどうもしっくり決まる色が無くて今日は見送り。
これから装着するパーツのカラーとの兼ね合いもあるので急いで決めることは無い。
神保町あたりで適当に入った餃子屋がなかなか美味しかった。
またもPECOさんにご馳走になってしまった。
最後は多摩CRで帰宅。
本日の景気対策はスプリングと輪行カバーで締めて9,500円也。
今日は非常に濃密な時間を過ごすことができた。
ギア比やホイールなど方向性が見えてきた。
今回も道案内からパーツなど色々教えてもらったり、おまけにご馳走にまでなって
ほんとうにお世話になりました、PECOさんありがとうございました。
走行距離：104km
速度km/h：平均18.4 最高44.7
■2008.6.1
■2009.4.19
■2009.6.7